Serão os Volvo caros? Esta ideia que sempre existiu não tem hoje grande razão de existir, prevalecendo no entanto a máxima atenção que dão  à segurança.

Mesmo a compra da marca pelos chineses não retirou o ADN da marca. Saber que o cuidado com a vida humana é o seu core, dá-nos imensa tranquilidade sempre que ensaiamos um qualquer modelo.

Para nossa felicidade desta vez coube-nos o ensaio da V60 Drive, onde encontramos um modelo bem construído que, por 35.000€ oferece o que de melhor a marca sabe fazer.

Em termos estéticos a nova linha estilística resulta bem e no interior encontramos um tablier bem desenhado, uma ergonomia muito cuidada, materiais de bom nível e muitos detalhes… ou não fosse esta uma Volvo. A saber, o sistema City Safety, que nos permite não estragar a pintura do carro (e algo mais) até 30km/h, o radar ativo (mantém constante a distância para a viatura da frente, reduzindo a velocidade pré-definida), as duas câmaras laterais (com boa resolução) existentes por óbvias razões de segurança a baixa velocidade, os vidros todos laminados, os sensores de mudança de faixa, de angulo morto, de luz, de chuva, os bancos integrados para crianças, ou mesmo os pneus que permitem rolar até 80km em caso de furo.

Em face disto, e depois de nos sentarmos nos bancos aquecidos (e que jeito deram neste curto ensaio), foi a rapidez com que rapidamente nos deixamos envolver com o automóvel.  O comportamento está num bom patamar, sendo muito difícil tirá-lo “dos carris), o motor, mesmo sendo um 1.6 a diesel, mostra uma desenvoltura importante num modelo que não é leve e, é fácil a sua locomoção. Os consumos não desiludem sendo normal andar com médias de 6.3 com médias de 130 a 140 km/hora.

Em termos da caixa de velocidades, visibilidade, conforto nada de escrever de negativo, bem pelo contrário. Gostávamos sim que o travão de mão elétrico fosse de acionamento automático.